建發(fā)鋼鐵 | 物流布局行穩(wěn)致遠(yuǎn)，打造鋼鐵物流新聯(lián)盟
來源：鋼鐵集團(tuán) 2021-11-25建發(fā)鋼鐵物流開啟新篇章
建發(fā)股份（600153.SH）新五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將鋼鐵板塊升級(jí)為鋼鐵集團(tuán)，并確定了物流賦能為鋼鐵集團(tuán)重大戰(zhàn)略舉措之一，開啟了布局鋼鐵物流的戰(zhàn)略新篇章，也踏上了對(duì)鋼鐵供應(yīng)鏈“LIFT”品牌內(nèi)涵中Logistics（物流服務(wù)）的戰(zhàn)略升級(jí)之路。
建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)深耕鋼鐵供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)領(lǐng)域多年，有豐富的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為了落實(shí)五年規(guī)劃中物流賦能戰(zhàn)略舉措，于今年3月成立了專業(yè)的鋼鐵物流公司——廈門建發(fā)鋼鐵物流有限公司。憑借建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)的資源稟賦，建發(fā)鋼鐵物流公司一成立便快速行動(dòng)，上半年就在河北、山東、云南、內(nèi)蒙等地開始布局，自下半年開始，逐步介入天津港、曹妃甸港、京唐港和營口市鲅魚圈區(qū)四大港集港業(yè)務(wù)，聚焦發(fā)達(dá)地區(qū)，陸續(xù)上線天津國鐵庫、廣州粵倉運(yùn)庫、山東科環(huán)庫等自管倉。目前，鋼鐵集團(tuán)在全國主要鋼鐵物流節(jié)點(diǎn)和鋼材市場，通過自管、監(jiān)管、合作等方式布局了超過500個(gè)物流基地，為建發(fā)鋼鐵業(yè)務(wù)發(fā)展提供物流支撐，物流公司成立后，物流布局正以加速度向前推進(jìn)。
迎難而上，厚積薄發(fā)布新局
2020年中國鋼材產(chǎn)量突破13億噸，國內(nèi)鋼鐵貨運(yùn)規(guī)模預(yù)估已超40億噸。隨著供給側(cè)改革的持續(xù)推進(jìn)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)由高增長轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展軌道，鋼鐵物流行業(yè)作為橫跨鋼鐵和物流兩大國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)、融合制造業(yè)和物流業(yè)兩個(gè)行業(yè)的重要模塊，高質(zhì)量發(fā)展成為必然。疊加2020年以來持續(xù)性的疫情影響，當(dāng)前鋼鐵物流行業(yè)既面臨外部環(huán)境深刻變化帶來的挑戰(zhàn)，也有國內(nèi)經(jīng)濟(jì)優(yōu)先快步復(fù)蘇帶來的機(jī)遇，新的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈正在日益重構(gòu)。正如深耕鋼鐵行業(yè)多年的建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理陳月華所說：“鋼鐵供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)由粗放型的規(guī)模驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化經(jīng)營效率驅(qū)動(dòng)是大勢所趨，而鋼鐵物流是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中非常重要和關(guān)鍵的一環(huán)。建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)將推動(dòng)鋼鐵板塊現(xiàn)代物流體系科學(xué)規(guī)劃與建設(shè)，整合鋼鐵集團(tuán)內(nèi)外物流資源，為上下游客戶提供高效、便捷、精準(zhǔn)的物流服務(wù)，促進(jìn)鋼鐵物流持續(xù)賦能實(shí)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的增值。”
挑戰(zhàn)中孕育變革新機(jī)遇，建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)順勢而為，一方面抓住鋼鐵流通渠道冗長、分級(jí)不清、物流成本高、專業(yè)化信息化程度低等主要矛盾，布局鋼鐵供應(yīng)鏈物流全鏈路服務(wù)體系，另一方面從供給側(cè)角度入手，發(fā)揮自身業(yè)務(wù)專長延長服務(wù)鏈條，提升供應(yīng)鏈服務(wù)的適應(yīng)性和靈活性，著力實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流新產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈重構(gòu)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
構(gòu)建新生態(tài)，打造建發(fā)鋼鐵物流聯(lián)盟
鋼鐵物流公司憑借建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域內(nèi)的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)、資源調(diào)度優(yōu)勢，兼收并蓄糅合鋼鐵供應(yīng)鏈上下游多層次、多類型業(yè)務(wù)場景資源，以倉儲(chǔ)服務(wù)為主場景，助力鋼鐵集團(tuán)建立廣泛的物流聯(lián)盟，為內(nèi)外部用戶提供包含廠內(nèi)監(jiān)管、多式聯(lián)運(yùn)、配送、裝卸、加工、信息處理服務(wù)等全鏈條物流服務(wù)，同時(shí)為鋼鐵集團(tuán)的投資及供應(yīng)鏈項(xiàng)目提供整體物流解決方案。
物流聯(lián)盟將按照鋼鐵物流公司自建中心服務(wù)點(diǎn)+整合產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)企業(yè)資源的模式，穩(wěn)步有序推進(jìn)體系構(gòu)建。截止10月底，建發(fā)鋼鐵物流已在西南、西北、華中等核心地區(qū)增設(shè)多個(gè)大型自管倉作為樞紐點(diǎn)，物流聯(lián)盟首批約十?dāng)?shù)家涵蓋運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工服務(wù)內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)企業(yè)也已通過考察及審核，正式融入建發(fā)鋼鐵的大服務(wù)體系之中。建發(fā)鋼鐵物流中心總經(jīng)理張浩說：”這是一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的聯(lián)盟，聯(lián)盟成員間可以優(yōu)勢互補(bǔ)與共享，共同為鋼鐵行業(yè)上下游客戶提供針對(duì)性的物流解決方案和全流程、一站式、立體化服務(wù)。”
整合資源，賦能上下游客戶業(yè)務(wù)發(fā)展
“整合資源，創(chuàng)造增值”是建發(fā)鋼鐵的品牌核心價(jià)值，攜手優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)商和上下游客戶共建鋼鐵供應(yīng)鏈物流新生態(tài)圈，將成為建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)創(chuàng)新服務(wù)、提質(zhì)增效、打破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)瓶頸的新平臺(tái)載體。 目前通過考察及審核融入建發(fā)鋼鐵物流聯(lián)盟體系的企業(yè)，除了倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)外，還包含貨代、運(yùn)輸、碼頭、剪切加工、配送服務(wù)類型企業(yè)。這意味著建發(fā)鋼鐵物流聯(lián)盟，橫向上能夠在倉儲(chǔ)運(yùn)輸方面，提供安全的存貨保管服務(wù)，快速調(diào)動(dòng)資源敏捷響應(yīng)客戶的及時(shí)到貨需求；縱向上延伸服務(wù)鏈條，定向服務(wù)汽車、電梯、鋼構(gòu)、建筑工程等產(chǎn)業(yè)終端客戶，化解客戶定制化生產(chǎn)用材需求難題，“一站式”解決客戶多點(diǎn)溝通、效率低、時(shí)間成本大的問題。
在建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)嚴(yán)格的品質(zhì)管控措施下，聯(lián)盟成員的服務(wù)品質(zhì)有堅(jiān)實(shí)保障，依托建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)龐大的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流量，物流聯(lián)盟企業(yè)業(yè)務(wù)量進(jìn)一步擴(kuò)大，上下游供需匹配度得到改善，下游客戶生產(chǎn)組織效率提升，實(shí)現(xiàn)了多方共贏、共同獲利的和諧局面。
物流聯(lián)盟的建立不是一朝一夕，需要在中長期內(nèi)持續(xù)推進(jìn)、深化和迭代。到2021年底，建發(fā)鋼鐵物流聯(lián)盟將進(jìn)一步完成環(huán)渤海、珠三角地區(qū)核心樞紐點(diǎn)布局，圍繞核心點(diǎn)，進(jìn)一步整合區(qū)域內(nèi)優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、剪切加工服務(wù)資源，讓物流聯(lián)盟服務(wù)更多企業(yè)，讓更多企業(yè)從物流聯(lián)盟中受益。
數(shù)字化，智慧物流助力聯(lián)盟高效運(yùn)轉(zhuǎn)
“當(dāng)前中國處于近代以來最好的發(fā)展時(shí)期，世界處于百年未有之大變局，兩者同步交織、相互激蕩”。身處變革時(shí)代，一系列新技術(shù)的發(fā)展，如5G通訊、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈、云計(jì)算等，為企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營、上下游供應(yīng)商協(xié)作，帶來了另一種數(shù)字化體驗(yàn)的可能，數(shù)字化成為各行業(yè)突破原有天花板、創(chuàng)造新增長點(diǎn)的重要抓手。引入互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)、搭載智能化設(shè)備設(shè)施的智慧倉庫、智能物流平臺(tái)，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以大大降低物流風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，降低運(yùn)營成本，提升庫內(nèi)安全系數(shù)。
建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)也加快了物流服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的數(shù)字化進(jìn)程。目前建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)已上線“建發(fā)云倉”倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，原來需要繁雜文件流轉(zhuǎn)的收貨、出倉、退貨、貨權(quán)登記轉(zhuǎn)移、加工作業(yè)等線下業(yè)務(wù)流程，利用 “建發(fā)云倉”作業(yè)效率得到有效提升。技術(shù)上，建發(fā)鋼鐵物流引入了E建簽電子簽約平臺(tái)，數(shù)字化管理保障合同真實(shí)性，同時(shí)提高合同單據(jù)的流轉(zhuǎn)效率；引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造智能倉庫，實(shí)時(shí)感知倉庫全流程作業(yè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)貨主、銀行、倉庫數(shù)據(jù)共享。通過對(duì)人員作業(yè)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、人員定位、視頻監(jiān)控等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)操作人員實(shí)時(shí)監(jiān)管，防止行為風(fēng)險(xiǎn)。下一步建發(fā)鋼鐵智慧物流平臺(tái)將繼續(xù)進(jìn)行開放式生態(tài)建設(shè)，構(gòu)建物流+場景化的生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，吸收整合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源力量，加快平臺(tái)建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)物流平臺(tái)數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智能化，創(chuàng)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)跨越式的協(xié)同創(chuàng)新，形成邊界開放、資源聚合的發(fā)展模式，共享專業(yè)化資源和生態(tài)圈協(xié)同價(jià)值。
行穩(wěn)致遠(yuǎn)，攜手產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈企業(yè)和諧共贏
建發(fā)鋼鐵物流聯(lián)盟是一個(gè)突破物流服務(wù)局限、整合打通鋼鐵供應(yīng)鏈各層級(jí)資源的聚合型服務(wù)平臺(tái)，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條上下游企業(yè)長期和諧發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)力共贏的行業(yè)平臺(tái)。隨著建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)在物流布局上的加大投入及物流聯(lián)盟生態(tài)圈伙伴的持續(xù)融入，建發(fā)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)必將為上下游企業(yè)持續(xù)創(chuàng)造新增值。
建發(fā)股份與歐冶云商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議 
